 |
| 送信者 20090527公開 |
SS9GとDF4緑亀。日本から着たばかりだと「カマ」に飢えてるので何でも格好良い！
 |
| 送信者 20090527公開 |
徐州からの夜行列車。生活感感じられる夜行の硬座……。
 |
| 送信者 20090527公開 |
そして、大物がやってきました。中国版ドクターイエロー以外のなんと呼べばいいのか、この列車は！
 |
| 送信者 20090527公開 |
１号車。隷書のレタリングは日本人的には違和感。番号は「CIT001-01」
 |
| 送信者 20090527公開 |
２号車。番号は「CIT001-02」。
 |
| 送信者 20090527公開 |
３号車。番号は「CIT001-03」。屋上は投光機か？
 |
| 送信者 20090527公開 |
４号車。番号は「CIT001-04」。謎のアンテナ状屋上機器あり。
 |
| 送信者 20090527公開 |
５号車。番号は「CIT001-05」
 |
| 送信者 20090527公開 |
６号車。番号は「CIT001-06」。一番奇異な窓配置を持つ。
 |
| 送信者 20090527公開 |
７号車。番号は「CIT001-07」
 |
| 送信者 20090527公開 |
８号車。番号は何故か「CIT001-00」。
予備知識なしでみたので本気で驚きました。
まさかCRHシリーズのなかにここまで新幹線レスペクトに富んだ編成がありましたとは！ カラーリングのみならず、「０号高速総合検測列車」というネーミングにも０系へのレスペクト感じるのは深読みしすぎでしょうか？ 惜しいのはCRH5ベースということでしょうけど、これはこれで格好よいので良しとしましょう。
ちなみに北京着5:00位。北京発5:09位のダイヤで折り返していきました。この種の列車で神出鬼没？でしょうから役に立つ情報かどうかわかりませんけれど。
 |
| 送信者 20090527公開 |
宿の窓からカメラ突き出して、適当にシャッターを押したら撮れた。北京站の構内を望む。
